GTUKR GT4 CUP : Round 4 Л2
Статус: Завершені
Хост
PSN: Lens138
Налаштування лобі GTUKR GT4 CUP : Round 4 Л2
- Метод вибору погодиВибір карточок
- Однакові погодні умовиВимкнено
- Плинність часуx5
- Шаблон погоди-----
- Час добиAfternoon
Вибрана погода
Weather at Start
S01
C06
S01
S01
S01
C06
C06
S01
S01
Weather at Finish
- СтартЗ ходу
- Баланс (BoP)Увімкнено
- СліпстрімЯк в житті
- Механічні пошкодженняВажкі
- Витрата пального2
- Початкова заправка100
- Затримка фінішу гонки180
- ПорядокСпочатку швидкі
- BoostВимкнено
- Видимі пошкодженняУвімкнено
- Витрата гуми3
- Швидкість заправки3
- Зчеплення поза трекомЯк в житті
- Множник витрати нітро/кнопки обгону1
- Тривалість кваліфікації300
- Витрата гуми3
- Початкова заправка50
- Затримка фінішу кваліфікації180
- Витрата палива2
- Доступні типи гумиГоночна
- Обовязковий склад гумиМ'яка, Середня
- Використання картівВимкнено
- Використання тюнінгуБез обмежень
- Доступний склад гумиМ'яка, Середня, Жорстка
- Використання нітроНе може бути встановлено
- Заміна двигунаВимкнено
- Штрафи за зрізкуСлабо
- Коригування авто після колізії зі стіноюВимкнено
- Штрафи за зрізку на піт-стопіУвімкнено
- Правила прапорівУвімкнено
- Штрафи за колізії із стіноюВимкнено
- Штрафи за колізії з автоВимкнено
- Увімкнення привидуВимкнено
- Допомога з протирулінням (countersteering)Без обмежень
- ПБС (TCS)Без обмежень
- Авто-керування (auto drive)Без обмежень
- Допомога з стабілізацією (ASM)Без обмежень
- ABSБез обмежень
Підвіска
- Висота кузова (body height)
- Стабілізатор (anti-roll bar)
- Коефіцієнт демпфування (damping ratio)
- Власна частота (natural frequency)
- Негативний кут розвалу (negative camber angle)
- Кут сходження (toe angle)
Диференціал
--Трансмісія
--Інше
- Притискна сила (downforce)
- Баланс гальм (brake balance)
| Позиція | Імя | PSN | Авто | Очки за позицію | Корекція | Результат | Коментар |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
S. Shevchenko
|
neoshef | Honda NSX Gr.4 | 30 | 2 | 32 | ПОУЛ |
| 2 |
Y.Kozlov
|
yan_k13 | Alfa Romeo 4C Gr.4 | 25 | 2 | 27 | НК |
| 3 |
Pandemonium
|
BORYV1TER | McLaren 650S Gr.4 | 20 | 0 | 20 | |
| 4 |
R. Chernolutskiy
|
GT_Bimmel | BMW M4 Gr.4 | 18 | 0 | 18 | |
| 5 | Falco | vsokol55 | Alfa Romeo 4C Gr.4 | 15 | 0 | 15 | |
| 6 | APEXXONE | Apexx_Lap_Legend | Ferrari 458 Italia Gr.4 | 12 | 0 | 12 | |
| 7 |
V.Sukhorudchenko
|
Naemnik_Lion | Ferrari 458 Italia Gr.4 | 10 | 0 | 10 | |
| 8 |
A.Belinskyi
|
Andy_Panda_97 | McLaren 650S Gr.4 | 8 | 0 | 8 | |
| 9 |
I. Shaiduk
|
sinsky26 | Renault Megane R.S. Trophy '11 | 7 | 0 | 7 | |
| 10 | AkSeR | TakToTyT | Honda NSX Gr.4 | 6 | 0 | 6 | |
| 11 |
B.Strakhov
|
Bostr9393 | BMW M4 Gr.4 | 5 | 0 | 5 | |
| 12 |
O. Savenko
|
MarchalSvK | Honda NSX Gr.4 | 4 | 0 | 4 | |
| 13 | Cybersfera4 | CyberRacing4 | Honda NSX Gr.4 | 3 | 0 | 3 | |
| 14 | Cyber.racing 3 | cyber-racing3 | Honda NSX Gr.4 | 2 | 0 | 2 |