GTUKR GT4 CUP : Round 6
Статус: Завершені
Хост
PSN: Lens138
Налаштування лобі GTUKR GT4 CUP : Round 6
- Метод вибору погодиВибір карточок
- Однакові погодні умовиВимкнено
- Плинність часуx1
- Шаблон погоди-----
- Час добиLate Morning
Вибрана погода
Weather at Start
R06
R06
R04
R04
R04
S01
R04
R04
R04
Weather at Finish
- СтартЗ ходу
- Баланс (BoP)Увімкнено
- СліпстрімЯк в житті
- Механічні пошкодженняВажкі
- Витрата пального2
- Початкова заправка100
- Затримка фінішу гонки180
- ПорядокСпочатку швидкі
- BoostВимкнено
- Видимі пошкодженняУвімкнено
- Витрата гуми3
- Швидкість заправки3
- Зчеплення поза трекомЯк в житті
- Множник витрати нітро/кнопки обгону1
- Тривалість кваліфікації300
- Витрата гуми3
- Початкова заправка50
- Затримка фінішу кваліфікації180
- Витрата палива2
- Доступні типи гумиГоночна
- Обовязковий склад гуми
- Використання картівВимкнено
- Використання тюнінгуБез обмежень
- Доступний склад гумиМ'яка, Середня, Жорстка
- Використання нітроНе може бути встановлено
- Заміна двигунаВимкнено
- Штрафи за зрізкуСлабо
- Коригування авто після колізії зі стіноюВимкнено
- Штрафи за зрізку на піт-стопіУвімкнено
- Правила прапорівУвімкнено
- Штрафи за колізії із стіноюВимкнено
- Штрафи за колізії з автоВимкнено
- Увімкнення привидуВимкнено
- Допомога з протирулінням (countersteering)Без обмежень
- ПБС (TCS)Без обмежень
- Авто-керування (auto drive)Без обмежень
- Допомога з стабілізацією (ASM)Без обмежень
- ABSБез обмежень
Підвіска
- Висота кузова (body height)
- Стабілізатор (anti-roll bar)
- Коефіцієнт демпфування (damping ratio)
- Власна частота (natural frequency)
- Негативний кут розвалу (negative camber angle)
- Кут сходження (toe angle)
Диференціал
--Трансмісія
--Інше
- Притискна сила (downforce)
- Баланс гальм (brake balance)
| Позиція | Імя | PSN | Авто | Очки за позицію | Корекція | Результат | Коментар |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
V.Mizin
|
VladIsLove_01 | Honda NSX Gr.4 | 30 | 4 | 34 | НК + ПОУЛ |
| 2 |
V.Volynkin
|
Cartman-revizor | Renault Megane R.S. Trophy '11 | 25 | 0 | 25 | |
| 3 |
V. Mykhailenko
|
MAF1N_6 | Ferrari 458 Italia Gr.4 | 20 | 0 | 20 | |
| 4 |
A. Andreoli
|
aa_koujin | Alfa Romeo 4C Gr.4 | 18 | 0 | 18 | |
| 5 |
A.Fedorenko
|
Grand_Tema57 | Alfa Romeo 4C Gr.4 | 15 | 0 | 15 | |
| 6 |
Enix
|
Enix7773 | Honda NSX Gr.4 | 12 | 0 | 12 | |
| 7 | V. Kuzmenko | kuzmich_0922 | Ferrari 458 Italia Gr.4 | 10 | 0 | 10 | |
| 8 |
A.Fedorovskyi
|
KenOgava | Honda NSX Gr.4 | 8 | 0 | 8 | |
| 9 |
Yellocity
|
yellocity_ | Porsche Cayman GT4 Clubsport '16 | 7 | 0 | 7 | |
| 10 |
V. Mosk |GTUKR
|
Vik_Taran | Honda NSX Gr.4 | 6 | 0 | 6 | |
| 11 |
A. M. Psyarty
|
psychoarty | Nissan Silvia spec-R Aero (S15) Touring Car | 0 | 0 | 0 | ДИСКВАЛІФІКАЦІЯ |
| 12 |
Y. Dederchuk
|
walker_space | McLaren 650S Gr.4 | 0 | 0 | 0 | ДИСКВАЛІФІКАЦІЯ |
| 13 | Bla13er | Palyanitsa0192 | Honda NSX Gr.4 | 0 | 0 | 0 | ДИСКВАЛІФІКАЦІЯ |